Opel Mokka X: Povsem povezan terenski avto za pustolovščine | Media OPEL Slovenie

Opel Mokka X: Povsem povezan terenski avto za pustolovščine

download-pdf
download-image
download-all
Tue, 10/07/1984 - 09:00


  • Zaželena: drznejše zunanje poteze, še bolj prefinjena v notranjosti
  • Inteligentna: prilagodljiv štirikolesni pogon za dodaten užitek v vožnji
  • Napredna: večina motorjev že skladna s strogim standardom Euro 6-d TEMP
  • Zazrta v prihodnost: prilagodljivi žarometi LED in najsodobnejša naprej usmerjena kamera Opel Eye
  • Povezana: nov sistem za informacije in razvedrilo kompatibilen z Apple CarPlay in Android Auto

 

Rüsselsheim. Opel MOKKA X se morda na prvi pogled zdi majhna (dolga je le 4,28 metra), a povpraševanje po kompaktnem športnem terencu. Prejemnica številnih nagrad je postala prodajna uspešnica v svojem razredu v Evropi in je postavila temelje za Oplovo X družino, ki jo sestavljata še novinca Crossland X in Grandland X. Od predstavitve leta 2012 je kompaktni SUV osvojil srca številnih kupcev, ki cenijo eleganten videz, paleto živahnih motorjev in pustolovski značaj, možnosti za povezave in vrsto najsodobnejših tehnologij.

Oblikovanje: drzno, pustolovsko, prefinjeno

Oblikovanje zunanjosti Opel MOKKE X odlikuje drzen značaj. Videz prednjega dela je skladen z Oplovo novo podobo, vključno z masko v obliki krila in izrazitim pečatom dnevnih luči LED v obliki dvojnega krila. Prednji del ima tudi natančneje in še bolj elegantno izklesane površine. Vizualno mu to zagotavlja širšo, stabilnejšo in ‘možato’ držo. Zadnji del te poteze povzema z naslednjim dvojnim krilom zadnjih luči LED, ki so na voljo za doplačilo. Boki karoserije so zadržali izklesane in elegantne poteze s športnim poudarkom, spodnjemu delu karoserije pa daje posebno energijo značilno Oplovo ‘rezilo’, ki je proti zadku vozila zamaknjeno navzgor. Za dodaten poudarek športnega in ekskluzivnega videza poskrbijo nove živahne barve, med katerimi sta tudi ‘amber oranžna’ in ‘absolute rdeča’, za doplačilo pa je na voljo tudi paket OPC Line Sport s prednjim in zadnjim podaljškom odbijača ter stranskimi zaščitnimi oblogami.

Notranjost Opel MOKKE X je dobila povsem nove poteze. Nov sklop instrumentov obdajajo bolj vodoravno usmerjeni elementi. Armaturna plošča je tako na videz preprostejša in čistejša, obenem pa je še bolj ostro in natančno izdelana. Sredinski sklad je na novo zasnovan ob 7- ali 8-palčnem zaslonu na dotik sistemov za informacije in razvedrilo. Zdaj prevzame s prefinjeno eleganco in čistejšim oblikovanjem z manj gumbi – številne funkcije so zdaj dostopne prek zaslona na dotik. Obenem je osrednji informacijski zaslon bolje čitljiv, kar zagotavljajo novi 3,5-palčni monokromatski in 4,2-palčni barvni zasloni z belo osvetlitvijo LCD.

Dober oprijem: prilagodljivi štirikolesni pogon

Kompaktni SUV je za doplačilo na voljo z inteligentnim prilagodljivim štirikolesnim pogonom, ki je predhodnici pomagal do osvojitve dveh nagrad za avto leta s štirikolesnim pogonom v Nemčiji. Inteligentni štirikolesni pogon z elektronskim sistemom večlamelne sklopke brezhibno porazdeli moč med prednjo in zadnjo osjo v razmerju od 100:0 do 50:50, pri vsakdanji uporabi pa deluje kot varčni prednji pogon. Ko voznik v mirovanju pritisne pedal sklopke, se aktivira v delčku sekunde, da prepreči zdrs pri speljevanju MOKKE X. Med vožnjo se vsa moč prenaša prednjim kolesom, štirikolesni pogon pa se vključi samo, ko to za izboljšanje prenosa moči na podlago zahtevajo vozne razmere, še posebej na mokrih in spolzkih površinah. Na mokrih cestah in v dežju je možna tudi občasna prerazporeditev prenosa moči pogonskega sklopa. Odvisno od stanja vozila in pogojev na cestišču lahko sistem navor prenese na zadnjo os. Tako tudi pri kratkotrajnih situacijah, na primer ko vozilo zapelje v udarno jamo ali naleti na poledico, dodaten navor zadnjih koles poskrbi za maksimalen oprijem in stabilnost ter tako poveča občutek varnosti in užitek pri vožnji.

Štirikolesni pogon je na voljo v kombinaciji z dobro znanim 1,4-litrskim turbobencinskim motorjem s 103 kW/140 KM (poraba goriva1: mestna vožnja 9,1–9,3 l/100 km, zunajmestna vožnja 6,0–6,1 l/100 km, kombinirano 7,1–7,3 l/100 km; emisije CO2 162–167 g/km) in cenjenim 1,6-litrskim dizelskim motorjem s 100 kW/136 KM (poraba goriva1: mestna vožnja 6,1–6,3 l/100 km, zunajmestna vožnja 5,0–5,2 l/100 km, kombinirano 5,4–5,6 l/100 km; emisije CO2 142–146 g/km). V obeh primerih motor dopolnjuje šeststopenjski ročni menjalnik.

Večina motorjev v Mokki je na voljo s prednjim ali štirikolesnim pogonom, s šeststopenjskim ročnim ali šeststopenjskim avtomatskim menjalnikom, ki so že skladni s prihodnjim strogim emisijskim standardom Euro 6d-TEMP.

Varnost: žarometi AFL LED z najsodobnejšo naprej usmerjeno kamero Opel Eye

Pri razvoju Opel MOKKE X so Oplovi inženirji spet upoštevali strategijo zagotavljanja dostopnosti inovativne tehnologije širši skupini kupcev, saj so uvedli prilagodljivo prednjo osvetlitev z žarometi, ki v celoti delujejo s svetili LED. Novi sistem AFL LED funkcije žarometov samodejno prilagaja voznim situacijam, da zagotovi najboljšo možno osvetlitev brez slepljenja drugih voznikov. Deluje z devetimi različnimi funkcijami, kot so osvetlitev v mestu, osvetlitev za podeželske ceste in turistični način za osvetlitev pri vožnji na nasprotnem voznem pasu. Ta sistem s svetili LED nadomešča prejšnji sistem z biksenonskimi žarometi AFL+. Po eni strani človeško oko zaznava predmete, osvetljene s svetili LED, v ‘pravih barvah’, kar zagotavlja večje vizualno udobje. Ker v modulu luči ni mehanskih premikov, je prilagajanje hitrejše in natančnejše, obenem pa je zagotovljena dolgotrajna zanesljivost. Novi žarometi porabijo manj energije in so zato varčnejši.

Najsodobnejša naprej usmerjena kamera Opel Eye z višjo ločljivostjo in zmogljivejšo obdelavo slike pozitivno vpliva na vse funkcije, ki jih podpira, vključno s samodejnim vklopom dolgih luči sistema AFL LED. Z izboljšano kamero in podporo podatkov o prometnih znakih navigacijskega sistema, ki je na voljo za doplačilo, izboljšani pomočnik za prepoznavanje prometnih znakov v Opel MOKKI X še učinkoviteje prepoznava prometne znake. Opozarjanje na nevarnost naleta uporablja naprej usmerjeno kamero za zaznavanje vozil, ki vozijo v isti smeri pred vozilom z odsevnim prikazom opozorila z lučmi LED. Če se razdalja med voziloma prehitro zmanjšuje, se na vetrobranskem steklu pokaže LED odsev rdečih luči. Obenem zvočni signal opozori voznika, da mora zavirati. Opozarjanje na zapuščanje voznega pasu se samodejno aktivira pri hitrosti nad 60 km/h in s prikazom med instrumenti in zvočnim signalom opozori voznika, če začne vozilo nenamerno zapuščati svoj vozni pas.

Povezljivost in udobje: od najnovejša generacije sistemov IntelliLink do ergonomskih sedežev

Opel MOKKA X ima na voljo dve različici nove generacije sistema za informacije in razvedrilo IntelliLink - Radio R 4.0 IntelliLink in Navi 900 IntelliLink. IntelliLink bo v vozilo prinesel svet pametnih telefonov, saj omogoča projekcijo funkcij in aplikacij tako prek programa Apple CarPlay kot tudi Android Auto (še ni na voljo v Sloveniji).

Opel MOKKA X je zagotovo tudi eden najudobnejših vozil v svojem razredu. Tako kot pri večini Oplovih modelov je zveza neodvisnih medicinskih strokovnjakov s področja ortopedije, združenih v kampanji AGR (kampanja za zdrav hrbet), preverila in podelila certifikat ergonomskim sedežem, ki so edinstveni v segmentu, z njimi pa so dolga potovanja prav tako udobna kot raziskovanja zahtevnejših terenov. Vsestransko vozilo za vse terene pa navdušuje še z eno funkcijo za udobje: omogoča namreč odpiranje vrat in zagon motorja brez ključa. Vozniku za odklepanje ali zaklepanje vozila ni treba pritiskati gumbov na daljinskem upravljalniku ali ključu. Zadošča, da ga ima v žepu ali torbici, nato pa lahko z rahlim pritiskom na majhen gumb na poljubnih vratih vozila omogoči ali prepreči dostop do notranjosti in prtljažnika vozila. Prav tako lahko brez fizične uporabe ključa vzpostavi kontakt in zažene motor.

  • Contact :
  • Milica  Kopanja Šircelj
    Milica Kopanja Šircelj
    Opel PR Manager Slovenia
    Tel : +386 1 520 95 32
    Mobile :
    milica.kopanja@opel.com
Scroll